Hai tuyến đường hơn 1.600 tỷ đồng ở Bình Định được đưa vào sử dụng

Mừng đón năm mới Nhâm Dần, tỉnh Bình Định đưa vào sử dụng tuyến đường ven biển Cát Tiến – Đề Gi và đường vào Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng.

Sáng 3/2 (mùng 3 Tết Nhâm Dần), tỉnh Bình Định tổ chức lễ gắn biển hoàn thành tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Đề Gi và đường vào Cảng hàng không Phù Cát.

Tuyến đường ven biển Bình Định (đoạn Cát Tiến – Đề Gi) dài 23,2 km, có điểm đầu tại nút giao với đường trục khu kinh tế Nhơn Hội nối dài thuộc địa phận thị trấn Cát Tiến, điểm cuối tại khu vực cảng Đề Gi, xã Cát Khánh, huyện Phù Cát.

Lãnh đạo tỉnh Bình Định gắn biển công trình Đường ven biển tỉnh Bình Định (đoạn Cát Tiến – Đề Gi) sáng 3/2. Ảnh: A. Phong.

Công trình có tổng vốn 1.262 tỷ đồng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80 km/h, quy mô bề rộng nền đường 20,5 m. Mặt đường bố trí 4 làn xe, xây dựng hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng để đảm bảo an toàn giao thông và trồng cây xanh mỹ quan toàn tuyến.

Tuyến đường sẽ góp phần phục vụ phát triển kinh tế xã hội và khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch khu vực ven biển; hình thành tuyến đường cứu hộ, cứu nạn… trên địa bàn.

Cùng ngày, lãnh đạo tỉnh Bình Định cũng gắn biển hoàn thành đường vào Cảng hàng không Phù Cát. Tuyến đường này dài 3,2 km (điểm đầu tuyến tại ngã tư Gò Găng, giao với quốc lộ 1, điểm cuối tại Cảng hàng không Phù Cát). Công trình có tổng vốn hơn 365 tỷ đồng được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô bề rộng nền đường 30 m, mặt đường bố trí 4-6 làn xe.

Dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng góp phần hoàn chỉnh hạ tầng cửa ngõ ra, vào sân bay Phù Cát, phục vụ tốt hành khách của các chuyến bay, tạo điều kiện thuận lợi khai thác du lịch; đồng thời, tăng cường an ninh, quốc phòng trong phạm vi sân bay và khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

Tuyến đường ven biển Cát Tiến – Đề Gi qua đèo Vĩnh Hội (ranh giới giữa xã Cát Hải và Cát Tiến, huyện Phù Cát). Ảnh: Minh Hoàng.

Phát biểu tại buổi lễ, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng cho hay trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến hết sức phức tạp, các công trình này đều hoàn thành kịp tiến độ, đảm bảo chất lượng. Thời gian tới, các đoạn còn lại của tuyến đường ven biển Bình Định, 3 tuyến đường kết nối phía tây tỉnh với tuyến đường ven biển tiếp tục gấp rút triển khai.

“Cùng với tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Bình Định, tôi tin tưởng các dự án này hoàn thành sẽ tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại tạo động lực thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương tăng tốc phát triển”, ông Dũng nhấn mạnh.

Từ nay đến năm 2025, Bình Định xây dựng hoàn thành dự án tổng thể tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định dài gần 118 km (từ TP Quy Nhơn đến phường Tam Quan, thị xã Hoài Nhơn), tổng vốn đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng.

Song hành với việc xây dựng tuyến đường ven biển Cát Tiến, thời gian tới, địa phương này sẽ đầu tư nhiều tuyến giao thông quan trọng khác gồm: Tuyến đường phía tây đầm Thị Nại (từ xã Cát Tiến đến quốc lộ 19 mới), tuyến quốc lộ 19C (từ thị trấn Diêu Trì, huyện Tuy Phước đến Cảng Quy Nhơn), mở rộng, nâng cấp quốc lộ 19B (từ Cảng hàng không Phù Cát đến Bảo tàng Quang Trung), quốc lộ 19C (từ thị trấn Diêu Trì đến thị trấn Vân Canh), tuyến quốc lộ 1D đến quốc lộ 19 mới và các tuyến đường kết nối từ quốc lộ 1 đến tuyến đường ven biển…